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日媒:中國二手車發展空間大 但橫著國情門檻
發布時間:2015年11月10日

 中國的二手車市場正在擴大?!度毡窘洕侣劇?1月4日報道稱,在中國經濟低迷的背景下,2015年1-7月的二手車銷量同比增加了5.4%,超過新車銷量0.4%的增長率。盡管如此,二手車的銷量規模仍然僅為新車銷量的40%,相比日本和美國等二手車比新車多的國家,可以說中國的二手車市場仍有很大的發展空間。但是,中國的二手車市場面前似乎橫著一道“國情”的門檻。

       走進上海最大規模的二手車市場,數十名“黃牛”一擁而上。“賣給我能比網上的估價高2000!”,黃牛們將記者圍在中間,試圖說服記者把車賣給自己。

       在一座5層高的巨大停車場內,超過1000輛二手車在這里停放。一名50多歲的男性希望買輛奧迪A4。據悉,他目前開的是一輛國產車,“新車太貴買不起。二手車能便宜點兒,還能換個好車”。一名店員表示:“還是經濟不景氣吧,二手車的周轉很快。”

       據中國汽車流通協會介紹,2015年1-7月的二手車銷量為538萬輛。4月起,新車銷量持續負增長,二手車卻維持良好勢頭。不管在哪個國家,新車滯銷、二手車暢銷都是經濟低迷的信號。

       雖說二手車銷量增加,但也只是新車銷量的40%。和二手車銷量達新車銷量2.5倍的美國等其他國家相比,中國的二手車銷量比例極小。原因何在?

       首先,是因為“面子”問題。一位30多歲的上海男職員對二手車比較抗拒,因為“別人都看著呢,買二手車丟人”。但最近,特別是年輕人開始傾向“適度消費”,低價購買所需商品。店員介紹稱:“中國人不像以前那樣愛面子了。”

       其次是對二手車很強的不信任感。“我們公司的二手車從來不調表的。”看到記者在二手車市場里看車,一名中介模樣的女子走過來壓低聲音說。在中國的二手車市場中,對里程表動手腳縮短行駛公里數、隱瞞事故車等亂象橫行。她絲毫不顧忌其他中介地說:“如果你不懂車,我不推薦二手車。最后肯定被騙。”

       中國已超過美國成為全球最大的新車市場。但是,健全的新車市場離不開二手車流通市場的整頓。確立和規范核價制度和品質檢查,中國二手車市場的狀況改善似乎尚需時日。

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